Veřená zakázka

Odvodnění ul. K Dubči (úsek Úvozová – Pod Hořavkou)

Zjednodušené podlimitní řízení Celá Česká republika Stavebnictví a související činnosti, 
Stavebnictví a související činnosti ->  Pozemní stavby
Stavebnictví a související činnosti ->  Vodohospodářské stavby
Stavebnictví a související činnosti ->  Dopravní stavby 45000000-7 - Stavební práce

Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce – jedná se o vybudování nového chodníku podél pravé strany ulice K Dubči (ve směru do centra MČ) v úseku mezi ulicemi Úvozová a Na Mezi. Chodník je rozdělen do 3 úseků označených A, B a C. Úsek A Začátek chodníku je v místě nároží křižovatky Úvozová – K Dubči. Pro potřeby realizace chodníku a k usměrnění dopravy bylo stávající nároží upraveno tak, aby zde byl prostor pro realizaci místa pro přecházení mezi stávajícím a novým chodníkem. Celková délka chodníku je navržena 71,91 m. Šířka chodníku je navržena 1,50 – 2,00 m. Úsek B Začátek chodníku je v místě křižovatky K Dubči – Solnická, kde je je nově navrženo místo pro přecházení mezi chodníkem „A“ a chodníkem „B“. Chodník je navržen podél stávající fasády soukromých objektů až do místa hasičské zbrojnice. Chodník je zakončen v místech před stávající zpevněnou plochou u garáží hasičských vozidel. Celková délka chodníku je navržena 29,78 m. Šířka chodníku je navržena 2,00 m. Úsek C Začátek chodníku je bezprostředně za stávající zpevněnou plochou určenu pro hasiče (vjezd a výjezd z garáží). Chodník je dále navržen podél pravé strany ulice K Dubči až do blízkosti křižovatky s ulicí Na Mezi, kde je zakončen před začátkem dešťové kanalizace. V těchto místech je také navržen nový přechod pro chodce šířky 4,00 m a délky 6,40 m. Součástí přechodu pro chodce je také přisvětlení (SO 401). Celková délka chodníku je navržena 111,47 m. Šířka chodníku je navržena 1,50 m. Je navrženo osazení 2 ks nových odpadkových košů na začátku a na konci staničení chodníku větve „C“. Střední dělicí ostrůvek Dělicí ostrůvek je navržen v místě stávajícího přechodu, jehož délka je větší než 12,00 m. Šířka dělicího ostrůvku je navržena na 2,50 m. Návrhem dělicího ostrůvku dojde ke zlidnění dopravy, neboť v blízkosti ostrůvku je situována autobusová zastávka „Pod Oborou“ a navržený ostrůvek znemožní objetí vozidla autobusu. Stávající autobusová zastávka se návrhem ostrůvku stane zastávkou „špuntového“ typu. Z důvodu stavby chodníku dojde k opravě části vozovky podél nově osazované obruby. Je uvažována oprava vozovky v šířce cca 1,00 m. V rámci stavby dojde ke kompletnímu vyčištění stávající dešťové kanalizace vedoucí podél pravé strany ulice K Dubči. Tato kanalizace je ve správě MČ Praha-Koloděje. Pokud se v rámci čištění prokáže poškození některých trubních části stávající kanalizace, budou tyto poškozené části vyměněny za nové. Kanalizace bude i nadále ponechána ve správě MČ. Pro odvodnění chodníku jsou navrženy obrubníkové uliční vpusti, které budou zaústěny přes nově navržené šachtice do stávající dešťové kanalizace. Podrobněji viz kapitola B.2.6. e) odvodnění v projektové dokumentaci. Stavba nevyvolá požadavky na přeložky sítí technické infrastruktury. Dojde-li během stavby ke kolizi podzemní inženýrské sítě a např. betonové obruby bude toto podzemní vedení stranově posunuto mimo obrubu. Stranově bude posunuto mimo obrubu sdělovací vedení spol. CETIN v rozsahu 0,20 – 0,50 m – viz situační výkres C.3 Koordinační situační výkres v projektové dokumentaci. Podzemní inženýrské sítě vedoucí v místech vjezdů na pozemky budou uloženy do chráničky. Hutněná pláň pod zpevněnými plochami bude mít modul přetvárnosti podloží Edef,2 = 30 (resp. 45 MPa). V případě nevhodného stavu zemin v aktivní zóně pod navrženou stavbou se uvažuje s její výměnou. Nevhodná zemina v tl. min. 0,30 m bude odtěžena, na parapláň bude položena separační geotextilie a na ní geomříž. Odtěžená zemina bude nahrazena vrstvou z kameniva předepsaných vlastností (štěrkodrť 0/63 nebo recyklovaným kamenivem (ČSN EN 13242+A1) obdobné zrnitosti). Hutnění provést po vrstvách 0,15 m. Skutečný rozsah případných sanací pláně, vybrání vhodného materiálu pro násypy bude možné upřesnit až ve stadiu zemních prací konzultační a geotechnikou kontrolní činností přímo při výstavbě, kdy dojde k plošnému obnažování budoucí pláně. Přisvětlení přechodu pro chodce Předmětem projektu je přisvětlení navrženého přechodu pro chodce přes ulici K Dubči. Pro přisvětlení přechodu budou na obou stranách ulice K Dubči osazeny nové ocelové, vetknuté stožáry typu PC 6 výšky 6 m, osazené LED svítidly typu NW 56,5 W se světelným zdrojem 30 LED 600 mA. Přesné umístění stožárů VO a stožárů přisvětlení je v projektu přizpůsobeno stávajícím podzemním inženýrským sítím. Napájení svítidel přisvětlení přechodu bude provedeno T-spojkou napojením na stávající el. vedení NN. Elektroměr pro měření přisvětlení bude umístěn ve stožáru osvětlení (označen A), ve kterém bude navržena náležitá výzbroj pro zajištění měření. Pro propojení stožárů budou použity kabely typu CYKY-J 4x16 mm2. Kabel bude veden ve vozovce v hloubce min. 100 cm v nové chráničce ø 110 mm. Chránička bude vyvedena min. 0,5 m do chodníku mimo komunikaci. Detailní popis SO 401 – Přisvětlení přechodu pro chodce je uveden v příloze projektové dokumentace D.2.1 Technická zpráva.

Termíny:

• calendar_today 

  Datum zahájení zakázky:

  18.03.2024
• calendar_today 

  Lhůta pro podání nabídek do:

  03.04.2024