Veřená zakázka

Modernizace mostu ev.č. 209 5 – 2 Nadlesí

Jedná se o modernizaci stávajícího mostu přes Čistý potok. Mostní objekt je jednopolový šikmý most s přemostěním kolmé délky 4,76 m a celkové šířky mostu 8,925 m. Nosnou konstrukci tvoří ocelobetová konstrukce, šikmý trámový rošt z 11 ks hlavních nosníků I č.45, 2ks podporových a 2 ks mezipodporových ztužidel a betonové spřažené desky provedené na ztracené bednění z trapézových plechů. Nosná konstrukce je uložena na spodní stavbu bezložiskově. Na nosnících jsou uloženy trapézové plechy a na nich je provedena křížem vyztužená železobetonová deska tloušťky 150 mm. Celá nosná konstrukce byla metalizována. Římsy mostu jsou monolitické železobetonové opatřené prefabrikovaným obrubníkem a lícním prefabrikátem vně. Na římsách je osazeno ocelové zábradelní svodidlo bez výplně. Vozovka na mostě je asfaltobetonová. Most je bez odvodňovacího zařízení, odvodnění povrchu mostu zajištěno spádovými poměry vozovky na mostě, za opěrou O2 – na koncích říms voda volně stéká na svahy silničního tělesa. Koryto vodoteče v mostním otvoru je kamenité /balvanité nezpevněné.
Vzhledem k tomu, že stav mostu je s výhledem na svoji životnost vyhovující bylo rozhodnuto o kompletní modernizaci mostu zahrnující sanaci spodní stavby, přezdění nábřežních zdí navazujících na kamenné opěry, obnovu PKO nosné konstrukce, novou spřaženou desku včetně nové hydroizolace mostovky. Jsou navrženy mostní závěry a nosná konstrukce bude uložena na spodní stavbu pomocí malých ložisek pod každým nosníkem.
Římsy jsou navrženy jako železobetonové opatřené zábradelními svodidly. Vozovka je navržena jako asfaltobetonová. Na mostě je navržen jeden povrchový mostní závěr a druhý podpovrchový. Modernizovaný most je navržen na normovou zatížitelnost. Realizace stavby bude probíhat na tři etapy.
V rámci stavby je navrženo kácení stromů a mýcení náletů a křovin.

Termíny:

• calendar_today 

  Lhůta pro podání nabídek do:

  30.09.2026