Veřená zakázka

Chodník Orlice – Kunčice, část C - D

Předmětem veřejné zakázky je výstavba chodníku Orlice – Kunčice, část C a D. Chodník přiléhá ke komunikaci III/3602 v ulici Poříč od křižovatky s místní komunikací (ulice Poříč) po autobusovou zastávku naproti obchodu Konzum (č.p. 201). Trasa chodníku je rozdělena na části C – G, které budou tvořit souvislou trasu pro pěší. Povrch chodníku je tvořen betonovou zámkovou dlažbou tl. 60 mm, sjezdy betonovou zámkovou dlažbou tl. 80 mm. Chodník bude na straně přilehlé ke komunikaci ohraničen silničními obrubami 100/25/15 osazenými do betonového lože C16/20-XF1 s boční opěrou s výškou podsádky +100 mm, v nástupních místech a v místech sjezdů budou osazeny betonové silniční nájezdové obrubníky 100/15/15 do betonu C16/20-XF1 s výškou podsádky +20 mm. Podél budované silniční obruby bude odfrézována vozovka o tl. 50 mm v pruhu širokém cca 0,5 m, po dokončení pokládky obrubníků bude zpět položena vrstva ACO 11 tl. 50 mm. Pracovní spára bude proříznuta a zalita asfaltovou zálivkou. Směrem od komunikace se bude dlažba opírat o chodníkový obrubník100/20/8 do betonového lože z betonu C16/20-XF1 s boční opěrou, případně budované palisádové zídky nebo stávající plotové podezdívky a budovy. Výška podsádky chodníkového obrubníku bude +60 mm. Chodníkový obrubník (podezdívka) bude tvořit vodící linii pro slabozraké a nevidomé. Povrch chodníku bude tvořen zámkovou dlažbou tl. 60mm (v místech sjezdů 80mm) a bude opatřen prvky pro nevidomé z barevně a hmatově odlišné dlažby tak aby technické řešení splňovalo požadavky vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb. Část C tvoří novostavba chodníku v délce 26,29 m od křižovatky ulice Poříč s místní komunikací směřující ke sběrnému dvoru a mostu přes Tichou Orlici. V ZÚ se nachází místo pro přecházení přes místní komunikaci, navazující na část B (není předmětem dokumentace), v KÚ chodník navazuje na most přes Tichou Orlici evidenčního čísla 3602-5 s šířkou chodníku cca 1,15 m. Základní šířka chodníku je 1,5 m, příčný sklon chodníku je 1 % směrem do komunikace. Na trase se nachází ocelová lávka přes zátopové území v km 0,006 78 – km 0,012 28 se vzdáleností mezi opěrami 5,5 m. Nosná konstrukce lávky je zhotovena z ocelových nosníků Upn 180 dl. 5945 mm, spojených na koncích a uprostřed délky ocelovými příčníky Upn 180 dl. 1360 mm. Lávka je na opěře uložena na ocelové desce 210x360x10 mm (4ks), která je ukotvena do ŽB opěry. Nosná konstrukce bude do ocelových desek na opěře v km 0,012 48 upevněna pomocí 2x 2ks šroubů M12, na opěře v km 0,006 58 budou na úložné desky přivařeny vodící plechy 230x60x10 mm (vzdálenost mezi vodícími plechy 1520 mm) – bude umožněn pohyb lávky v podélném směru. Mezi nosnou konstrukci a desku bude vložena vrstva lepenky tl. 10 mm. Pochozí plochu lávky tvoří lisované ocelové rošty 1500/30 mm. Opěrné zdi a lávka je opatřena ocelovým zábradlím výšky 1,1 m. Ocelová lávka je uložena na opěrách šířky 0,4 m. V základu opěr budou zhotoveny prostupy, které umožní přeložení trasy SEK. Mezi stávající opěrou mostu a novou opěrou lávky bude vytvořena dilatační spára. Vzhledem ke stísněným poměrům jsou navrženy opěrné stěny ze železobetonu šířky 0,2 m proměnné výšky (1,23 – 1,83 m) v km 0,000 17 – 0,006 38 a km 0,012 68 – 0,024 25. Opěrná zeď bude dilatačními spárami rozdělena na celky o max. délce 6 m. Opěrné zdi a opěry lávky budou zhotoveny z betonu C20/25-XF2. Na výztuž bude použita ocel 10 505. Zásyp základů bude až do úrovně cca 200mm nad upravený terén proveden z nepropustné zeminy, výše bude použit materiál minimálně málo vhodný. Rub zdí bude odvodněn drenáží DN 100. Izolace zdí proti zemní vlhkosti bude provedena penetračním nátěrem ALP a 2x asfaltovým nátěrem ALN. Ochrana izolace bude provedena netkanou geotextilií. Odvodnění chodníku bude řešeno podélným a příčným sklonem do vpustí dešťové kanalizace. Před opěrou v km 0,012 83 bude vložena dvorní vpusť, odvádějící dešťové vody přípojkou DN 110 prostupem v opěře pod lávku. Část D tvoří novostavba chodníku šířky 1,5 m v celkové délce 29,23 m. V začátku navazuje na most přes Tichou Orlici evidenčního čísla 3602-5, v KÚ je ukončena místem pro přecházení přes ulici Poříč (silnice III/3602). Na protilehlé straně komunikace tvoří pokračování část E. Základní příčný sklon chodníku je 1 % směrem do komunikace. Kvůli vyrovnání výškových rozdílů v příčném směru dojde k vybudování opěrných zídek z betonových palisád v km 0,007 41 – 0,029 23 v délce 22,0 m. Výška zídek je proměnná. Betonové prvky palisád výšky 0,8-1,2 m se budou osazovat do betonového základu z betonu C16/20-XF1. Základ musí dosahovat min. 1/3 výšky prvku. Na rubu zídky bude osazena nopová fólie proti zemní vlhkosti. Zásyp rubu zídky bude proveden ze štěrkopísku. Podél rubové strany základu bude položena flexibilní drenážní trubka DN 100, napojená do přípojky UV. Palisáda je opatřena silničním zábradlím výšky 1,1 m dle TP 186. Na trase se nachází sjezd na pozemek v km 0,004 41 šířky 6 m. Odvodnění chodníku bude řešeno podélným a příčným sklonem do vpusti dešťové kanalizace. Část E – G není předmětem této zakázky. Zadavatel požaduje nenaceňovat tyto části v přiloženém výkazu výměr.

Termíny:

• calendar_today 

  Datum zahájení zakázky:

  04.04.2023
• calendar_today 

  Lhůta pro podání nabídek do:

  03.05.2023